Chassiset inkluderer generelt kabinett, brakett, ulike brytere på panelet, indikatorlys, etc. Skallet er laget av stålplate og plast, med høy hardhet, som primært tjener til å vedlikeholde de interne komponentene i chassiset. Braketten brukes først og fremst til å sikre hovedkortet, strømforsyningen og forskjellige stasjoner. Hoveddelen av industrichassis er vanligvis laget av høykvalitets aluminiumslegeringsprofiler og galvaniserte stålplater.
Aluminiumslegering har egenskapene til lav vekt, lav pris, mekanisk funksjon (uniform stress), enkel behandling og høy varmeavledning. Spesielt for bilmotorkomponenter er aluminiumslegeringsmaterialer spesielt egnet for bruk. Lave prosesseringskostnader, anti-korrosjonskostnadene for galvaniserte plater er lavere enn for andre belegg. I forstadsmiljøer kan standard galvanisert lag vare i mer enn 50 år uten vedlikehold.
I by- eller kystområder kan standard galvanisert rustlag vare i 20 år uten vedlikehold. Pålitelighet, sandwich og galvanisert stål metallurgisk struktur, i stand til å motstå mekanisk skade under transport og bruk. Integritetsvedlikehold: Alle deler av galvaniserte deler kan galvaniseres og kan vedlikeholdes fullt ut selv i fordypninger, skarpe hjørner og skyggefulle områder.
Den kaldvalsede stålplaten til industriserverchassis har gode funksjoner, som gjør at tynne og høypresisjons kaldvalsede bånd og stålplater kan oppnås gjennom kaldvalsing. Den kaldvalsede stålplaten har høy flathet, overflateglatthet, glatt overflate, lett belegg, flere typer, bred anvendelighet, god stemplingsfunksjon, ikke lett å eldes og lavt flytepunkt. Derfor er det mye brukt og hovedsakelig brukt i bransjer som sedaner, trykkjerntromler, konstruksjon, byggematerialer, sykler, etc.